La Type 37 a été créé pour adapter à la route la célèbre Type 35. Elle utilise le moteur 4 cylindre en ligne de la type 40 sur un châssis de Type 35. Certains modèles ont un compresseur pour la suralimentation et recoivent la désignation 37A.

Cette Bugatti Type 37A a commencé sa vie comme “cigare” en Grand Prix. En 1937, le propriétaire a demandé à Hanni, un carrossier suisse basée à Zurich, de reconstruire cette voiture en roadster. Pour adapter l’ensemble à la nouvelle carrosserie, les changements de vitesses et le frein à main, qui sont normalement montés à l’extérieur de la voiture, ont été transférés à l’intérieur.

En 1996, la voiture a été vendue à une vente aux enchères Christies’ pour $ 220 000 USD.

La miniatures est réalisée à 200 exemplaires numérotés. Le siège est recouvert de cuir.